Kawasaki GPz1100 83-85

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悲しきGPz

Categoryつぶやき
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先日、バイク屋さんから悲しいお知らせを頂きました。GPz用に新たに購入したKR管が、やっぱりすんなりとは装着できないらしく。。。

要加工なので、今週中には出来上がらないとのこと。。。++

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分かっていたこととはいえ、ちょっとショック。。 天気良い週末に限ってGPzがないとは。。。

今日なんて、走れてたらかなり気持ち良かっただろうになぁ?。。。 

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まー、そんな状況なので今週末はお酒に漬かることにしましたw 今夜は飲む!w

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やっぱ、GPz1100はカスタムパーツの少なさは痛感させられますね。

Z系第二世代のJやR1,R2,1100GPは大抵、共通カスタムパーツなんですけどねぇ?。。。

ナメクジ用のパーツは少ないですww

GPz1100_00072.jpg

全然、関係ないですが最近になってスズキの隼がどんだけ速いバイクかっていうのを知りましたw

最高速度333km以上って、どんな世界?? 

化石乗りには超?未知の世界ですが、ちょっと体験してみたい気もしますw

カワサキはいつになったら世界最速の座を取り戻すんでしょうね?。
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8 Comments

おっさん  

こんにちは

KR管、残念でしたね。でも待つってこともその先の楽しさってものがあると考えればよいのでは。

ちなみに私のA2は再来週ごろにOH&修理完了らしいです。実のところわたくし2台目のBikeは隼を!と考えおります。早いんだろうなぁ。。。

2010/04/10 (Sat) 16:56 | REPLY |   

Akira  

Re: こんにちは

>おっさんさん

こんにちわ^^

まー、最初から分かっていたので仕方のないことです^^;

そうですね、待つのも楽しみの一つですw

A2、仕上がりますか~! 楽しみですね^^

もう、2台目が決まってるとはww 隼ですか、333以上の世界ではお気をつけてww

2010/04/10 (Sat) 17:23 | REPLY |   

hideタロ  

パーツが少ないとか悩むのも嫌いじゃ無いのでは?
実はMでしょ?(笑)
好みのEX音だと良いですね☆

2010/04/10 (Sat) 18:48 | EDIT | REPLY |   

職権打刻  

私の前は私の道。
気分はいつも最速なんですが・・・(爆)

ワンオフのパイプ屋さん紹介しましょうか(笑)

2010/04/10 (Sat) 23:32 | REPLY |   

Akira  

Re: タイトルなし

>hideタロさん

いや~、あるにこしたことはないですね~^^; 第一世代はパーツ豊富で良いですね^^

パーツ少なくて悩むMではありませんw

EX音、どんな風になるか楽しみです♪

2010/04/11 (Sun) 11:11 | REPLY |   

Akira  

Re: タイトルなし

>職権打刻様

そうですね^^ 

ガバっと開けて誰かに抜かれるまでは最速気分かもしれませんw

ワンオフのパイプ屋さんw お値段良さそうですね~w

2010/04/11 (Sun) 11:14 | REPLY |   

tomigaoka  

何用のKR管です?

もう昔のKR管は入手困難でしょうねぇ。
V&Hを装着されていたのでKERKERのようなフィーリングとは大違いだろうに・・
と口出しせずにおりましたがやはり交換ですかぁ。
ユニトラックのリンク周辺をエキパイが逃げなければならないので、
2本ショックのZ用を調達するとたいがい集合部以降は切った貼ったになります。
「悲しい」のではなく「哀しい」のだ、というのが25年以上GPzに乗っている私の見解です(笑)
ハヤブーは333Km出るんですか?
ZZR1400も乗ってますが、295km辺りで乗り手が終了でした(笑)

2010/04/12 (Mon) 17:49 | EDIT | REPLY |   

Akira  

Re: 何用のKR管です?

>tomigaokaさん

ヤフオクで1万円w モノは試しということでのV&H管でしたのでw 

どこかで会ったZ1R乗りの方のは良い音だったんですけどね。 バッフルが変えてあったからかな。。

KR管はJ、Z1000R~Z1100GP用です。

購入先のBLさんは加工すれば付くとのことだったので承知の上ですw

まー、現代のバイクは速いですなぁ~。

2010/04/12 (Mon) 19:19 | REPLY |   

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