White Magic ♪

GPzにFCR37を入れたのが2005年10月くらいです。

まだ外装再塗装もしてないし、エンジンもフレームもやってない年季の入ったバイクでした。　今もか・・・ｗ


最初は付属の赤いファンネルを付けてたんですが、どうも気に入らなくてBITO R&Dさんのアルミ削り出しファンネルに変えたのが2005年12月。

9年弱、それで乗ってきた訳なんですが。。。まあ、特に不満もなく乗っていまして。。。

先日、griffonさんとキャブレターについてお話しをしていて、もう少しトルクを太く、レスポンス良くしたいなぁ～ってお話しをしたら、ファンネル長いのに変えてみれば？みたいな話が出まして＾＾

もうオウチ帰ったらネットで調べまくりｗ　　そして、辿り着いたのがNESTさんから出している、

「FCRキャブレター用ホワイトファンネル 4気筒SET」を発見！＾＾　口径φ35～41 (大型ボディ用）なので、バッチリ＾＾

スピードショップイトウさんのサイトにて注文完了！　注文後、代表の伊藤様から直々にメールを頂きましたm--m

70mmの長さで良いかと思って注文したら、伊藤様が75mmもありますよとのこと。

アドバイスを頂いて、75mmのホワイトファンネルに決めました＾＾　伊藤様、有難うございました！

そして・・・一昨日、ホワイトファンネルが届きました＾＾　カッチョイイ！　　素材にはデルリンと呼ばれる耐油・耐熱・剛性に優れたアセタール樹脂素材を使用し、一品ずつ削り出されているそうです♪


三連休は雨で乗れないかと思ってたので、昨日は130さんと亀有で飲んで・・・金町に移動しようとしたら、みぃ～さんご夫婦に亀有駅のホームでバッタリ！（笑）　すごい偶然でしたｗ

で・・・終電は余裕で逃しｗ　朝7時半くらいにオウチに帰って来ました＾＾

眠かったけど、ホワイトファンネル装着してちょろっと走りたかったので、頑張ってGPzのカバーを外したｗ

タンク、下さないと～・・・っと・・・、いつものように固定してるボルトを緩めたら・・・

カチャン・・・　ん？・・・　あ・・・　( ;∀;)　もしかして・・・タンクステー？取れた？　っていうか、折れた？( ;∀;)


ん～・・・( ;∀;)　折れてるね・・・パッキリと・・・( ;∀;)　GPzの弱点・・・とうとう逝ったか・・・( ;∀;)


メゲてても仕方ないので、アルミファンネルを取り外して、ホワイトファンネルを装着！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！


おぉ～・・・カッチョイイ～！（自己満ｗ）　何か、すっごく新鮮だ。。。ｗ


って、見とれてたけど、タンクステーの方・・・どーしよう・・・＞＜

自分ではどーしよーもないので、FUN TECHのジョージさんに電話！ｗ

ジョージさんがお店に出られるようだったので、状況を説明して診てもらうことに＾＾　お昼前に出発！


ちょっと高速に乗ってみたのですが、中低速が力強くなったような・・・。
いや、もう少し峠とか高速走行してみないと分からないなｗ

アっという間に到着で、診て頂きました。　とりあえず、お預けさせて頂き修理をお願い致しました。
ジョージさん、いつもお世話になりますｍ－－ｍ


ジョージさんに代車をお借りして、マッタリ帰りました＾＾　


昼飯を買ってから、13時半くらいに無事オウチ到着です＾＾　スクーターってラクですね～♪


タンクのステーが折れてしまったことはショックだったけど、出先とかじゃなくて良かったです。

走行中にタンクがガタガタ動いちゃったら、危ないですもんね。。。

明日もお休みですが、大人しくしますｗ＾＾ｗ
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